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CB250R モリワキ MORIWAKI スクリーン メーターバイザー
適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)\r\rJMCA認証付きです。kz1000 z1000a マフラー ショート管 ショートマフラー。取説や証明書付きです。GSX-R1000Rヨシムラ R-11Sqサイクロン スリップオン マフラー。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。W400 BEET NASSERT TRAD VI ステンレス。\r\rチタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプ\rで一番高級なグレードです。ホンダGダッシュ AF23 スピードメーター　メーターカバー　ハンドルリアカバー。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。ち*読様 激鳴きマフラーの2-1　32π用！NC31ゼファーXJR♪ガニブレ音職。\r\rRタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。NOTIO AERO METER ノティオ エアロ メーター。　\r巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。Kawasaki w650アールズギア ワイバーンクラシックマフラー ステンレス。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。cbx400f 初期エンデ管2-1。\r\rトグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。ハーレー　フィッシュテールマフラー　パンヘッド　ナックル　最終値下げ。\r\rNMAX125の初期型に取り付けていました。A*A様 HA02  ９０　スーパーカブ マフラー　ミズモト。\r転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。アクラポビッチ　SV650 サイレンサー。\rエキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。ホンダ純正 CBR1000RR 17-20 マフラーCOMP. 新品 SC77。\rエキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。純正メーター　NC700X NC700S。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。3/18までZ900RS K-FACTORY CSR ショート管フルエキゾースト。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。SR400 GOODS キャブ車(78-00年/04-08年)。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.html\rまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。ギアインジケーター GIPro ATRE 赤スズキ用。\rご覧いただきありがとうございます。SC PROJECT ステンレス マフラー 取り付け用ボルト付き(yzf-r6)。