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150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショック,150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショック,ビルシュタインB6】150プラド 車高補正 x RAYS TEAMデイトナ FDX,BILSTEIN Bilstein B6 ランドクルーザープラド TRJ150W 2009/9,150プラド後期 x ビルシュタインB6。RS☆R BEST☆i 車高調　HONDA JB5。走行安定性・車高補正を手に,150プラド ディーゼル用のビルシュタインB6です。サンバーディアスワゴンTW2純正スプリング　クラシックワゴン　スバル。リフトアップによるサスペンションの仕様変更で出品する事にしました。ENDLESS 直巻きスプリング　12k id65 チャラバネ。付属部品は全て付いています。KONI ショックアブソーバー JB64Wジムニー JB74Wジムニーシエラ。走行距離40000キロ使用しましたが、特に不調はありませんでした。ジムニー純正ショックアブソーバー。まだまだ使用できます。RS-R Ti2000 1台分 フリード GB3用。ハードなオフロード走行はしておりません。ハイドロ　シリンダー　12インチ　ファット　2本セット。ほぼオンロードでの使用です。30プリウス 車高調　ファイナルコネクション　スタビ付き。純正のふわふわした乗り心地に不満のある方にオススメです。⭐︎新品未使用⭐︎TANABE UP210 リフトアップサス 1台分セット。ノーマルよりシャキッとしており張りがありますが、不快な突き上げ感はありません。ハイゼットS321V2WD前ノーマル後RS-R KYB サスキット。張りがあるので曲がる時のロールも抑えられ、コーナリングが良くなります。80ノア　ヴォクシー　エスクワイア　キャンバープレート　5度。ブレーキ時のフロントが沈み込むノーズダイブも軽減されるので、車酔いしやすい方にもオススメです。HKS Hipermax サスペンションキット 一式　ヴィッツ　NSP130。ビルシュタインだけあって高速走行も安定するので、運転が楽しくなると思います。50プリウス 純正足回りセット サスペンション一式。フロントはCリングによる車高調整ができ、プラド特有の前下がりも解消できます。社長様　cx5 KE KF アテンザgj イデアル　アジャスター　バネセット。（リアは調整できません）ちょっとだけリフトアップしたい方にもオススメです。パーツ 30man。中古品の為、ご理解ある方にお譲りします。swift スイフト　スプリング　ID60 7インチ　10k。