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SPK、86/BRZ対応SHOWA TUNINGサスペンションキット「COMFORT,TOYOTA 86 用 サスペンション – SHOWA TUNING （ショーワ,橋本洋平の86/BRZ用サスキット「COMFORT Evolution -柔-」に乗っ,長期レビュー】高橋敏也のトヨタ「86（ハチロク）」繁盛記その8,SHOWA TUNING 86 ZN6 ショック 1台分 ショーワチューニング,トヨタ86にて使用しておりました。タント/タントカスタム L350 ムーヴ L150/L152 ムーヴラテ 車高調。期間としては2016/7頃～2021/9頃まで使用距離としてはおおよそ2万キロ程その後外して自宅保管しておりました。程度良好！40ヴェルファイア アルファード RS-R Ti2000ダウンサス♪。使用は高速や街乗りだけです。☆レア品☆アウディ A4 アバントB9 S-Line 純正サスペンション。以下ホームページより引用です。326power スプリング グリーン ID62.63_H100_100K。快適で、しかも応答性のいい、しなやかな走りSHOWA TUNING「COMFORT」は、「猫脚」のように路面の突き上げをソフトに吸収しつつ、レーンチェンジでの不安感を取り除くことを目指しました。18クラウン メーカー不明フルタップ式車高調。1つのサスペンションで、すべてのドライバーを満足させるサスペンションを造ることは困難ですが、ノーマルに対し「もっとソフトに、もっとしなやかに」と思っている人も多いはずです。パーツ zc32s/zc72s TEIN STREET FLEX。快適で、しかも応答性のいい、キビキビした走りを両立しました。ハイエース200系ワイド4wd 強化トーションバー　約27パイ。1.フワフワ感を防止するリバウンドスプリングキビキビ感を達成するために、ヨーロッパ車の多くに採用されているリバウンドスプリングをSPORTSと同様に採用しました。60プリウス 純正サスペンション。これは、レーンチェンジ時や、コーナーを曲がる時の不安感を取り除くためには非常に有効であり、あたかも「SPORTS装着車」と錯覚するほどの効果を発揮します。RS-R Half Down DA17V コペン用サスペンション。2.最適化されたスプリングチューニング特性を快適性重視に割り切り、アフターパーツとしては異例の「バネ定数を下げる」ことにしました。326POWER車高調、アームセット。数値的にはフワフワの脚になると想像できますが、最適化されたショックアブソーバにより過剰なロールは抑え込まれ、路面のゴツゴツを拾いにくい脚に仕上がっています。だいちゃんさん専用18クラウン車高調　HKS ハイパーマックス　スタイルX。至高の乗り味を醸し出すNEW DAMPER OILSHOWA TUNINGは、より快適な乗り心地、高い走行性能を実現すべく、トヨタ86より“NEW DAMPER OIL”を採用します。タナベ サステック DF210 30 アルファード ヴェルファイア ダウンサス。このオイルはベースオイルをゼロから見直し、要求される微小ストローク領域でのフリクション特性を適正化することで、通常走行時の乗り心地が大幅に向上。nbox JF1 タナベNF210 赤 ダウンサス。耐久性においても既存オイルより向上しています。美品❗️ 30 プリウス　zvw30 TEIN テイン　車高調 FLEX Z。また“S-SEES”と呼ぶ乗り味向上デバイスとのセットによって至高の乗り味を醸し出すことに成功しました。abcさん専用。「SHOWA TUNING」のこだわりを、そのフィーリングをぜひ体感してみてください。210 クラウン ベストスタイル アッパーアーム。