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YAMAHA 【入荷待ち】20'〜24' TENEREテネレ700 DM09J/DM13J,Webike | Y'S GEAR(YAMAHA) ワイズギア ヤマハ ラリーシート,テネレ700第二号納車！: YSP東大宮ブログ,テネレ クラシック スクリーン,Kit Yamaha Ténéré 700 Classic,購入してから半年程使用しましたが、車両を手放す事になりましたので出品します。200系 ハイエース 4WD デフ上げ 四駆。純正のシートから約20ミリのアップになりますが、スポンジの固さが絶妙な事と、前側がスリムな形状の為、むしろ純正より足つきは良い感じがしました（参考身長167センチ）高さ40ミリアップのハイシートでは純正のスプリングだと910ミリ近くまで上がり、日本の林道等では足つきの点で心許ないですが、このシートは股部分が絞られてる事もあり、足つきは抜群に良かったです。cb400sf nc31 純正サスペンション。何より日本人の平均身長にはこのサイズが優しいと思います。マジェスティ マグザム エアサスセット。横からのデザインも高すぎず低すぎずで、テネレに一番マッチしてる様な気がしました。NSR50 前期フロントフォーク。商品ですが、汚れや破れ、錆はありませんが、後側が少し擦れありで、シート裏の一番前のクッションゴムが２つ欠品しています。【575】 メッキ 325mm 細巻き リア サスペンション 当時仕様。これは純正のゴムと同じ物なので、手で外して付け替えれば問題ありません。SKF フォークシールキット一台分　 KITG-43O。参考にクッションゴムの画像も貼っておきます。CBR1000RR クロモリ製フロントアクスルシャフトSC57 SC59SC77。ゴムの新品価格は一個¥1,300位ですので、純正シートからの付け替えをお勧めします。nsr50社外リアショック。タンデム用のベルトは未使用で、裏側のボルト２本で締めるだけの簡単な物です。ハーレー リジッドバー RIGID BAR リジットバー スポ ショベル エボ。純正のシートではツーリング時にとてもお尻が痛くて困っている方、是非ご検討ください！メーカー···ヤマハ用品の種類···シート本体